“亞馬遜效應”(AmazonEffect)一詞發(fā)源于美國，現(xiàn)在這一現(xiàn)象已在全世界引起了廣泛關注,。亞馬遜效應原本是指亞馬遜頭程對電子商務和零售業(yè)所產(chǎn)產(chǎn)生的影響,，但最近這種影響的范圍逐漸擴大，已經(jīng)影響到了各個行業(yè)乃至各國的金融和經(jīng)濟政策,。日本大和運輸公司（以下簡稱為“大和運輸”）與亞馬遜頭程FBA圍繞著快遞價格所進行的拉鋸戰(zhàn)引發(fā)了大眾的關注,。而被人們認為造成“快遞危機”主要責任方的亞馬遜，其影響力仍在不斷擴大,。

亞馬遜在電商,、物流、云計算,、實體店等領域不斷擴張業(yè)務,，并在大數(shù)據(jù)、AI乃至航天事業(yè)等領域持續(xù)發(fā)展,，其身份也從“世界第一書店”變成了百貨商店,、電商企業(yè)、零售巨頭,、物流服務商,、高科技公司，可謂完成了一系列的華麗轉(zhuǎn)身,。亞馬遜的大戰(zhàn)略這一視角為大家解讀被譽為“流通之王”的亞馬遜為自己籌劃的未來發(fā)展藍圖,。亞馬遜的主營業(yè)務是網(wǎng)絡銷售，其規(guī)模的迅速擴大導致快遞量激增,，貨運司機的勞動環(huán)境日趨惡化,。對此，大和運輸公開表示要重新評估當日配送服務并提高收費標準,。日本媒體以此為契機,，將鏡頭對準了快遞行業(yè)中存在的各種問題,，并將其稱為“快遞危機”。日本媒體密切關注著快遞行業(yè)的動向和兩家公司的交涉情況,。日本的電商企業(yè)在2011-2016年的5年間迎來了近80%的業(yè)績增長,，它們大部分的快遞業(yè)務都是依靠專業(yè)快遞公司來完成的。

在日本快遞行業(yè)：大和運輸,、佐川急便,、日本郵政三足鼎立，它們壟斷并瓜分了90%以上的快遞業(yè)務,。這些都是“快遞危機”發(fā)生的深刻背景,。快遞危機”是日本當前諸多政治,、經(jīng)濟,、社會及技術問題的一個縮影。亞馬遜電商物流的影響力已經(jīng)大到了從其動向即可推斷出日本正在發(fā)生什么的程度,，可謂一葉知秋,。

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